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為什么說不能輕視售電公司
關于售電，太多的文章討論具體問題，但具體問題的討論常常使人產生無力感，這個時候，需要從具體問題中跳出來，想想市場為什么需要售電公司。
關于售電，太多的文章討論具體問題，但具體問題的討論常常使人產生無力感，這個時候，需要從具體問題中跳出來，想想市場為什么需要售電公司。
與售電市場一樣陷入迷茫期的還有新能源汽車，從最開始的補貼大躍進，到彌漫開來的騙補行為，再到補貼政策進入退坡期引發的市場降溫，這個時候要堅持下去同樣需要想想，市場為什么需要新能源汽車公司。
無論是新能源汽車、售電，還是新能源公司，其之所以被市場需要，根本原因只有一個：世界人口的繼續膨脹、發展中國家的經濟繼續發展、人類對物質生活水平不斷提高的向往、世界大戰的可能性基本消失，決定了人類需要消耗的能源越來越多，以高碳能源為主的能源結構必須轉向以低碳能源為主的能源結構，否則地球環境無法承載。
所以，在低碳能源供應端的新能源公司和在低碳能源消費端的電動汽車公司，作為孱弱的新生事物，只有一個天然的優勢：低碳。這是致勝的法寶和內核。就像我曾經在文章中多次引用凱文凱利舉過的一個例子：
一開始，和大型帆船相比，蒸汽技術只能應用在航程短、承載量小的船上，所以海運公司都不感興趣，盡管蒸汽船可以做到逆流而上。蒸汽船一直在改善自己的技術，但它們在應用、商業層面對海運公司來說依然是高風險的。后來的事情大家都知道了，隨著技術的不斷迭代，蒸汽船完全取代了帆船。
低碳對于新能源公司、新能源汽車公司的意義，就像逆流而上對于蒸汽船的意義一樣，盡管他們和石油煤炭、傳統燃油車相比，有著這樣那樣的缺陷，但低碳這個核心優勢是他們的競爭者完全不具備的新特質，是他們的榮耀和自信之根。
但低碳能源的天然局限也非常致命——能量密度遠低于高碳能源。過去幾次能源轉型，總體的方向是能量密度高的能源在能源結構中的地位越來越重要，煤炭比木柴的能量密度高，石油比煤炭的能量密度高(我沒有查詢不同能源的能量密度值，因為比爾蓋茨最為推崇的作者Vaclav Smil今年的新書名字就是《能量密度》，我們已經和該書出版社談好了中文版權，預計明年將會正式發行，關于能量密度，這本書會有非常詳細的數據)，這一次低碳能源要走在臺前，很多人的結論是，必須克服低能量密度的天然缺陷，才可以勝過煤炭、石油等高碳能源成為主體能源。
提升能量密度的方向絕對沒錯，但如果非要在這條道路上竭盡全力，和高碳能源的競爭無異于是以己之短攻彼之長。是不是存在另一條道路?我的觀點是：存在。這條道路就是低碳能源可以在能量密度不占優勢的情況下，以高效的系統運行效率來和高碳能源競爭。
誰來為實現高效的能源系統運行效率掃平障礙?在我看來，售電公司將擔此大任。
如何理解能源系統運行?我將其定義為能源供應與能源消費兩端的通道和中間環節。這些通道公司有很多名字：需求側管理公司、微網公司、分布式光伏公司、能源管理公司、節能公司、充電運營公司等等。他們創立的目的便是為著提高能源系統的運行效率。
這些公司過去發展的并不好，因為能源系統的運行效率提升無法完全直接體現到電價中，只能通過相關的補貼政策來反映價值，所以規模有限、市場受限、對政策依賴嚴重。如果想要擴大戰場，必須有人向電價市場化發起沖鋒。
實現電價市場化的中堅力量就是售電公司。電改9號文指明了電力市場化的方向，但方向的實現需要沖鋒者，售電公司就是電改沖鋒者，他們向各行各業的電力用戶宣傳電改9號文，利用政府的支持向發電企業、電網公司等既得利益群體索要利益。
沒有無緣無故的愛，政府的支持是有代價的，售電公司如果只是以獲取電力價差為目標，很快就會被拋棄，只有做好能源供應與消費之間的橋梁，了解雙方需求，并結合各地政策制度，與需求側管理公司、微網公司、分布式光伏公司、能源管理公司、節能公司、充電運營公司等一道，共同提升能源系統的綜合運營效率，為消費者提供真正的低電價，才符合政府的期望。
回到最初的話題，能量密度的競技場上，低碳能源不占優勢，但在系統效率提升方面，小而靈活的低碳能源匹配上智能交通和智能家居，比大而笨重的高碳能源更具潛力。能源系統運營效率提升的通道一旦打通，再加上能源供應端的企業不斷提升低碳能源的能量密度、能源消費端的企業開發出適合低碳能源的優質產品，低碳能源的威力必將爆發。
由上述邏輯出發，售電公司要想從未來的紅海競爭中脫穎而出，需要重點關注以下方面：一是關注各地政府的售電政策，研究明白規則，才能利用規則;二是關注售電之外的通道型業務，與需求側管理公司、微網公司、分布式光伏公司、能源管理公司、節能公司、充電運營公司等一道，結合各地售電政策及合作伙伴相關業務政策，創新商業模式;三是關注綠色電力交易，提前布局綠色電力業務，低碳才是未來;四是關注碳市場，在長遠商業模式的構建中，統一考慮碳交易和電力交易。
以上思考，分享出來是為拋磚引玉，我只是不怕被嘲笑淺薄而已，詩人威廉·布雷克(William Blake)說：“成為一個錯誤及被拋棄也是上帝精心設計的一部分。”因此，如有不同意見，十分歡迎留言指教或微信交流。
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